Ciocan de lăcătuşerie MAXXCRAFT
Ciocan de lăcătuşerie MAXXCRAFT
MAXXCRAFT - Simţiţi puterea îmbunătăţită
Halder şi-a folosit experienţa de zeci de ani în fabricarea simplă a ciocanelor cu capete, proiectând un ciocan de lăcătuş, ale cărui detalii inovatoare oferă o performanţă îmbunătăţită, în timpul utilizării zilnice, care poate fi văzută, simţită şi măsurată.
Conform DIN 1041, ciocanul de lăcătuş MAXXCRAFT este echipat cu un cap de ciocan forjat prin picurare, din oţel special de înaltă calitate, care este prevăzut cu o faţă lustruită şi o faţă cu teşitură care respectă reglementările în vigoare. Faţa dreaptă şi cea teşită a ciocanului sunt întărite cu grijă şi tratate termic. Conexiunea specială dintre capul ciocanului şi manşonul mânerului formează o unitate care nu se detaşează, şi care amortizează vibraţiile. Aceste proprietăţi, combinate cu mânerul hickory cu formă ergonomică, generează o absorbţie remarcabilă, într-o transmisie completă a forţei de impact pe piesa.
Studiile au arătat că tensiunea de vibraţii la care mânerul este supus pe oţel este de aprox. 68,7% mai mică la utilizarea MAXXCRAFT în comparaţie cu ciocanele clasice DIN de 500 de grame. O altă caracteristică în care MAXXCRAFT depăşeşte competiţia este forţa de impact, în cazul în care MAXXCRAFT dezvoltă cu aproximativ 24,2% mai multă forţă decât un ciocan standard de 500 de grame.
Aceste atribute garantează o funcţionare prietenoasă, fără oboseală, datorită vibraţiilor reduse la impact, prelungind semnificativ timpul de lucru. În plus are un design optimizat şi atrăgător, un mâner cu manşon de protecţie din cauciuc care este proiectat să absoarbă loviturile ratate.
Ciocanul de lăcătuş MaxxCraft este disponibil ca model de 300 g, 500 g, 800 g şi 1000 g.
Ciocanul de lăcătuş MAXXCRAFT a fost certificat GS de către institutul de testare VPA Remscheid şi este, desigur, realizat în Germania. Utilizarea sa generală face ca acesta să fie unealta perfectă atât pentru comerţ cât şi pentru industrie sau pentru utilizatorii privaţi - pentru orice aplicaţie în care, până acum, se obişnuia să se folosească ciocanele clasice DIN, provocând vibraţii excesive şi oboseală.